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Der ADAC bietet in seiner Münchener Zentrale seit Kurzem Strom für Elektrofahrzeuge an. An zwei Zapfstellen kann die Energie aus der Steckdose bezogen werden – kostenlos, und das bis Ende 2011. Insgesamt gibt es in Deutschland schon knapp 600 Stromtankstellen. Teilweise öffentlich, teilweise privat, teilweise kostenpflichtig, teilweise für lau. Die Infrastruktur ist also durchaus besser, als oft angenommen.
An der ADAC-Zentrale Am Westpark in München können Fahrer von Elektrofahrzeugen seit Anfang Februar 2010 kostenlos Ihr Strommobil auftanken. Das Schöne: Man muss kein ADAC-Mitglied sein, um diesen Service zu beanspruchen. Derzeit stehen dort zwei Zapfsäulen zur Verfügung. Die Energie stammt nach Unternehmensangaben aus erneuerbaren Energiequellen.
Eine Stunde laden für 100 Kilometer
Die Technik der Schnelllade-Station soll innerhalb von einer Stunde eine Reichweite der Fahrzeuge von rund 100 Kilometer garantieren (je nach Fahrzeug-Technik). Somit können während der Öffnungszeit von 8 – 18 Uhr im Idealfall 20 Fahrzeuge mit Strom gespeist werden. Eine Reservierung zum Tanken ist übrigens nicht möglich.
Aber schon die gesamte Infrastruktur für Elektrofahrzeuge ist in Deutschland besser als gemeinhin angenommen. Insgesamt gibt es hierzulande rund 600 Stromtankstellen. Dabei handelt es sich jedoch oft um Privatanbieter und kleinere Unternehmen, die gerne die Elektromobilität fördern. Energieanbieter sind zwar auch dabei, jedoch stellen diese, gemessen an der Unternehmensgröße, oft nur wenige Tankmöglichkeiten zur Verfügung.
Tolle Übersicht im Netz
Oft lohnt es sich, die Betreiber der Stromtankstellen vor dem Ansteuern telefonisch zu kontaktieren, denn oft ist das Laden erst nach Absprache möglich. Eine gute und recht aktuelle Übersicht findet man unter LEMnet. Hier sind neben den knapp 600 Strom-Zapfstellen in ganz Deutschland (mit Kartendetails und Zusatzinfos) beispielsweise auch 660 Tankmöglichkeiten in der Schweiz und einige 100 im angrenzenden Ausland aufgeführt. Die Einträge der Anbieter enthalten stets Telefonnummer und Anschrift, etwaige anfallende Stromkosten und einen Lageplan sowie die Anschlussmöglichkeiten. Zum Teil werden die Einträge durch touristische Attraktionen in der Nähe der Ladestation angereichert. Denn das Tanken dauert halt noch etwas länger als mit Benzin und Diesel. (mb)
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10.02.2012
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