Bericht: Edelmobile auf dem Caravan Salon

Schöner Reisen

Wer in diesen Tagen den Caravan Salon in Düsseldorf besucht (noch bis 4. September 2011), will meist einen neuen Wohnwagen, ein Reisemobil oder einfach nur Zubehör für bereits vorhandene Freizeitfahrzeuge kaufen.

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Reise-Special

Finanziell orientiert man sich dabei im Durchschnitt an Größenordnungen, die 20.000 Euro für einen neuen Caravan oder 80.000 Euro für ein neues Reisemobil eher selten überschreiten.Erreicht man aber erst einmal die Halle 14 auf dem Düsseldorfer Messegelände, beginnen die ganz großen Camper-Träume. Hier geht’s deutlich extravaganter zu als auf dem Rest der Messe. Die 14 heißt hinter vorgehaltener Hand auch „Liner-Halle“. Liner, das sind die großen Integrierten, die ein wenig an Reisebusse erinnern. Da präsentieren auch schon mal Großserien-Hersteller ihre edleren Reisemobile zu Preisen von häufig mehr als 100.000 Euro. Und dies bewusst abseits ihrer günstigeren Modelle, denn Liner-Kunden wollen individuell umhegt werden.

Einen ganz besonderen Umgang erwarten etwa die Kunden der Edelschmiede Volkner, deren drei Ausstellungsfahrzeuge in Halle 14 zusammen an die drei Millionen Euro kosten. Hier gehen die potentiellen Kunden ausschließlich mit Chefin oder Chef ins Paradies beziehungsweise ins Modell Performance II. Ohne Rucksack auf dem Rücken, versteht sich, denn das hochglanzpolierte Kirschholz mit handgefertigten Intarsien aus Ahornholz oder die lederbezogenen Polster der Sitzgruppe könnten sonst Kratzer abbekommen.

Mit Porsche-Garage

Aber Kunden dieses Kalibers zeichnen sich ohnehin eher durch Goldkettchen an Handgelenken oder um den Hals denn durch schnöde Rucksäcke im Gepäck aus. Schließlich muss man für den Performance II satte 1.545 Millionen Euro auf das Volkner-Konto überweisen. Ohne allerdings den Porsche mitgeliefert zu bekommen, der in die mittige Unterflur-Garage passt.

Alternativ nimmt sie auch einen Mercedes SLR McLaren, Audi R8 oder eine E-Klasse Cabriolet auf. Um in die Garagen-Plattform einfahren zu können, wird der gesamte 18-Tonner, der als Basis einen Volvo B 12 B besitzt, hydraulisch nach oben gefahren. Bewegt wird der Performance II von einem 12-Liter-Diesel, der 460 PS leistet.

Das Interieur des 12-Meter-Giganten sucht ebenfalls seinesgleichen. Es ist das, wovon manch einer in seiner Wohnung ein Leben lang träumt: edle Kirschhölzer, Einlagen in Ahornholz, lederbezogene Sitzgruppe und Fahrerhaussitze, Küche mit Corian-Arbeitsplatte und Geschirrspüler. Und für mehr Platz im Wohnbereich sorgt ein zehn Meter langer ausfahrbarer Erker.

Fast noch ein Schnäppchen

Einen ähnlichen Komfort wie Volkner bietet auch VarioMobil seinen Kunden. Wie etwa im 18-Tonner perfect 1150 SH, der allerdings unter der Schmerzgrenze von einer Million Euro bleibt und schon für 840.555 Euro zu haben ist. Dafür ist er aber auch einen halben Meter kürzer als der Performance II und sein Motor leistet nur 440 PS.

Dass aber auch hier die Innenräume mit edlen Hölzern, weißem Schleiflack in Bad und Schlafzimmer, amerikanischer Kirsche im Wohnraum, mit Spielereien wie hinterleuchteter Glasvitrine oder feinstem Leder ausgestattet sind, versteht sich von selbst.

Für Abenteuer-Urlaube und Expiditionen

Einen ganz eigenen Charme versprüht der U 4000 vom Individualausbauer Hünerkopf für knapp 420.000 Euro: Ihm dient als Basis der Unimog von Mercedes-Benz. Womit eigentlich gleich klar ist, dass ihm das Gelände gehört – es handelt sich um ein reines Expeditionsfahrzeug. Dementsprechend karg ist es eingerichtet: Kleine Küche, Sitzbank mit Tisch und Flatscreen, zweckmäßiger Sanitärbereich sowie ein Schlafzimmer, das komplett vom Doppelbett sowie einigen Schränken belegt wird.

Da es sich hier um eine verwindungsfreie Aufbaulagerung handelt, bestehen die Möbel entsprechend aus extrem hochwertigen Materialen. Und auch auf Lederpolster wird nicht verzichtet, damit die Jäger, die es etwa in die Mongolei zieht, bequem nach ihrer Beute Ausschau halten können.

Selbst die Aldi-Klasse macht auf Luxus

Deutlich günstiger bietet der deutsche Importeur von STX Motorhomes seinen 16 T auf Volvo FFL7 mit 380 PS an: Er soll aber immerhin auch noch 285.000 Euro kosten, im Preis inbegriffen sind zwei ausfahrbare Erker, die Schlaf- und Wohnraum erweitern.

Aber auch hier gilt: Weißer Schleiflack sowie modische Lederbezüge der Sitzflächen verwöhnen die Passagiere, die Espresso-Maschine in der Küche erhöht ihre Gaumenfreuden und vom Bett kann man via großem Flachbildschirm auch in der Wildnis das Geschehen der Welt verfolgen.

Sternenhimmel oder Pferdebox?

Noch ein wenig dekadenter geht’s im 25-Tonner Continental 11250 von Ketterer zu: Hier wird unter einem in die Decke des Sanitärbereichs eingebauten Sternenhimmel geduscht. Alles eingebettet in einen Preis von 630.000 Euro. In anderen Ketterer-Fahrzeugen befindet sich an dieser Stelle eine Pferdebox, in der unter anderem der Zehnmillionen-Dressurhengst Totilas transportiert wird.

Aber zurück zu den menschliche Passagieren, die sich von einer MAN TGX-Basis mit 360 PS bewegen lassen. Das Luxus-Mobiliar steht verteilt auf einer Länge von 11,25 Metern. Vorn wird man in einer riesigen Sitzgruppe mit luxuriösem weißem Leder verwöhnt, das Essen wird in der gegenüber stehenden Küche mit Schränken in weißem Schleiflack-Design zubereitet. Das Schlafzimmer im Heck gleicht in der Größe dem heimischen, es könnte aber sein, dass der in den Schrank eingebettete Flachbildschirm hier noch ein wenig größer ausfällt.

Ach ja, träumen lässt sich nicht nur unter dem Sternenhimmel der Duschkabine des Ketterer: Es reicht schon ein Gang durch die Halle 14 des Caravan Salon in Düsseldorf. (sp-x)