Bericht: EuroNCAP testet C-Klasse, Civic und Laguna

Neuer Massencrash

Die Crash-Profis von EuroNCAP haben wieder für einen großen Sternen-Regen gesorgt. Insgesamt testeten die Brüsseler Sicherheits-Experten das Chrashverhalten von sechs neuen Fahrzeugen. Mit dem Daihatsu Materia und Mazda 2 mussten sich zwei Kleinwagen bewähren. Ebenfalls aus Japan kommt der kompakte Honda Civic. Mit der Mercedes C-Klasse, dem Renault Laguna und dem Vovlo V70 wurden außerdem drei Vertreter der gehobenen Mittelklasse auf ihre Sicherheit hin überprüft.

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Fahrsicherheit 2008

Für einen Kleinwagen hat der Mazda 2 ein bemerkenswert gutes Ergebnis eingefahren. Bei einem ersten Test führte zunächst das verzögerte Auslösen der Airbags zu Problemen. Mazda besserte nach und erreichte schließlich 34 Punkte beziehungsweise die Höchstnote von fünf Sternen. Nicht ganz so glorreich verlief der Crash für den Daihatsu Materia. Die coole Kiste schaffte beim Frontal-Crash nur 27 Punkte und damit vier Sterne. Obwohl die Fahrgastzelle intakt blieb, sind die Knie des Fahrers und seine Oberschenkel hier relativ stark gefährdet.

Keine ernsteren Ausfälle

Ebenfalls nur vier Sterne und 32 Punkte gab es für den zum Modelljahr 2008 leicht modifizierten Honda Civic. Insgesamt ist das Sicherheitsniveau also recht gut. Doch Beine, Kopf und Oberkörper erhalten keinen optimalen Schutz. Dafür sind der Kinder- und der Fußgängerschutz beim Civic nahezu vorbildlich.

Bei den letzten beiden Testkriterien erreichte die neue Mercedes C-Klasse nicht ganz das Niveau des Honda. Dafür schafft der geborene Sternenträger beim Frontalcrash mit 36 Punkten und fünf Sternen ein Top-Ergebnis. Ebenfalls 36 Punkte und fünf Sterne schafft der Renault Laguna. Die Mittelklasse-Limousine erreicht zudem beim Kleinkinder-Schutz mit 41 Punkten ein sehr gutes Ergebnis. Volvos neuer V70 hat hier ebenso glänzend abgeschnitten und sich beim Frontalcrash mit 34 Punkten und damit fünf Sternen ebenfalls sehr ordentlich aus der Affäre gezogen.