Auto Glossar - AutoScout24: Schrägheck / Fließheck

Schrägheck / Fließheck

Von einem Schrägheck oder Fließheck spricht man, wenn das Dach eines Autos direkt hinter der ersten oder zweiten Sitzreihe schräg nach hinten bis zum Fahrzeugende ohne Stufen abfällt. Die anderen Heckformen sind das Stufenheck und das Steilheck.

Von einem Schrägheck spricht man bei normalen Limousinen, wie z.B. beim VW 1600 TL, dem Passat 1 oder dem Golf 1. Der Vorteil des Schräghecks ist eine bessere Raumnutzung im Fahrzeug im Vergleich zum Stufenheck. Fahrzeuge mit kürzerer Bauform wurden als Kompakt- oder Mittelklasse bezeichnet. Um diesen Fahrzeugen trotz der geringeren Länge einen ausreichend großen Kofferraum zu geben, wurde das Schrägheck eingeführt. Durch die flach abfallende Form hat der Kofferraum direkt hinter den Rücksitzen eine größere Höhe als bei einem Stufenheck.

Von einem Fließheck spricht man, wenn die Heckform hauptsächlich zur Betonung eines sportlichen Designs genutzt wird. Der Raumgewinn steht hier nicht im Vordergrund, sondern das meist sehr flache sportliche Heck. Beispiele für diese Bauform sind der Audi 100 Coupé oder als aktuelles Fahrzeug der BMW 5er Gran Tourismo.

Ein rechtes Raumwunder mit riesiger Ladeluke ist der Liftback. Vertreter dieser Bauart waren der Toyota Corolla und der Mazda 626. Beim Liftback ist das Heckfenster Teil des Kofferraumdeckels und schwingt beim Öffnen mit nach oben. Dadurch ergibt sich eine sehr gute Zugänglichkeit des Kofferraums. Nachteil ist das hohe Gewicht der Heckklappe. Hier sind kräftige Öldruckdämpfer notwendig, um eine sinnvolle Bedienung zu gewährleisten.

Alle beschriebenen Schrägheckformen werden bei Limousinen mit zwei Sitzreihen häufig mit umklappbaren Sitzen in der zweiten Reihe ausgestattet. Dadurch ergibt sich ein variabler Laderaum. Speziell beim Liftback werden Raum- und Beladungskonzepte möglich, die fast an einen Kombi mit Steilheck heranreichen. Die fehlende Quertraverse hinter den Rücksitzen macht die Fahrzeuge mit Schrägheck zwar variabel, aber weniger stabil und verwindungssteif.

 

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