Meldung: Bugatti Veyron Coupé

Bei 300 ist Schluß

Das schnellste Luxus-Supersportcoupé der Welt geht damit in Rente. Nach sechs Jahren Bauzeit und 300 gefertigten Exemplaren stellt Bugatti zum Herbst planmäßig die Produktion des Veyron-Coupés ein. Der letzte der bis zu 1.200 PS starken Sechzehnzylinder-Boliden geht an einen europäischen Kunden, der wohl mindestens 1,31 Millionen Euro zahlt. Wer jetzt noch einen Bugatti gefertigt haben möchte muss mit der Cabrio-Version Veyron Grand Sport (1.001 PS) Vorlieb nehmen – der Frischluft Vorteil kann zu einem Listenpreis von 1,67 Millionen Euro beauftragt werden.

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Der in jeder Hinsicht extreme Supersportwagen gilt als Lieblingsprojekt des ehemaligen VW-Konzernchefs Ferdinand Piëch. Er hatte das Renommier-Mobil vor zehn Jahren gegen alle Widerstände und Bedenken durchgedrückt und die Traditionsmarke wiederbelebt, 2005 startete die Produktion im elsässischen Molsheim. Zu den Zutaten der Legenden-Erweckung gehörte neben Antriebs-Hightech und exklusiven Materialien vor allem die Rekord-Höchstgeschwindigkeit von bis zu 415 km/h.

Die Lücke im Bugatti-Portfolio dürfte sich nach dem Auslaufen des Veyron-Coupé wohl bald wieder füllen: Schon 2013 wird ein neuer Supersportler starten, erneut mit 16 Zylindern und mehr als 1.200 PS. Die technische Basis könnte er sich mit der Luxuslimousine Bugatti Galibier stammen, die erscheint bereits kommendes Jahr. (tw, sp/x)