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Vorstellung: Bentley Continental GTC

Vorstellung: Bentley Continental GTC

Offen vom Feinsten

18.04.2006

Bentley gibt weitere Details zum neuen Continental GTC bekannt, der Ende des Jahres den Reigen exklusiver Cabrios ergänzen wird. Für rund 190.000 Euro erhält der verwöhnte Kunde nicht nur edelstes Ambiente, sondern auch feinste Technik.

Vorstellung Bentley Continental GTCAngetrieben wird das 2+2-sitzige Luxuscabriolet von einem Zwölfzylinder-Motor mit sechs Liter Hubraum. Dank Doppelturbolader erreicht er eine Höchstleistung von 560 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Letzteres liegt konstant von 1.600 bis 6.000 Touren an - Power ohne Ende. Um diese adäquat, also ohne Traktionsverluste, auf die Straße zu bringen, setzt Bentley auf einen permanenten Allradantrieb (Torsen-Differenzial).

Entsprechend sind die Fahrleistungen. In nur 5,1 Sekunden sprintet der Continental GTC von 0 auf 100 km/h. Bei Bedarf schiebt er weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Offen ist der Brite kaum langsamer. Wer das Risiko eingehen will, vom Fahrtwind skalpiert zu werden, kann bis Tempo 306 oben ohne fahren.

Edles und Elektronik

Vorstellung Bentley Continental GTCDas ZF-Automatikgetriebe mit sechs Fahrstufen kann per Schaltwippen manuell bedient werden. Jede Menge Elektronik steckt auch im Fahrwerk. Für optimale Bodenhaftung soll die regulierbare Luftfederung mit kontinuierlicher Dämpfungskontrolle sorgen.

Bei aller Technik und theoretischem Tieffliegen: Ein Bentley will würdevoll bewegt werden. Am besten offen. Nach 25 Sekunden hat sich das dreischichtige Stoffverdeck mit sieben Bügeln und beheizbarer Heckscheibe aus Glas elektrohydraulisch zusammengefaltet. Standesgemäß ist auch der Innenraum, in dem teuerstes Leder, edle Hölzer und echtes Metall in Handarbeit verbaut wird. (bs)

Vorstellung Bentley Continental GTC

 
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