Vorstellung: BMW X6 Facelift

Kein trauriger Blick mehr

Seitdem der BMW X5 im Jahr 2010 aufgefrischt wurde, hinterließ sein Bruder X6 im direkten Vergleich einen etwas traurigen Eindruck. Doch damit ist jetzt Schluss: auf dem Genfer Auto Salon (8. Bis 18. März) debütiert das Facelift.

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Nach vier Jahren bekommt nun auch der X6 ein Facelift und hat fortan einen sichtbar freundlicheren Gesichtseindruck. Zur neugestalteten Front gehören unter anderem weiter außen positionierte Nebelleuchten und neu modellierte Stäbe im nierenförmigen Kühlergrill. Auf Wunsch gibt es neben den Bi-Xenon-Lichtern ab sofort auch LED-Scheinwerfer; die Rückleuchten arbeiten nun immer mit der Dioden-Technik.

Auf Wunsch mit fünf Sitzen

Serienmäßig fährt der X6 nach wie vor mit nur vier Sitzen vor, gegen 330 Euro Aufpreis kann er aber zukünftig auch mit drei Sitzen im Fond geordert werden. Neu im Innenraum ist auch die nun wahlweise rote Lederausstattung.

Unter der Motorhaube, auf Wunsch mit Powerdome, werkelt zukünftig ein neuer Super-Diesel im X6 M50d. Der Reihen-Sechszylinder mit dreifacher Aufladung schöpft aus drei Litern Hubraum satte 381 PS und soll den X6 dank 740 Newtonmeter Drehmoment in 5,3 Sekunden auf Tempo 250 beschleunigen. Der Verbrauch liegt im EU-Zyklus bei nur 7,7 Litern.

Mindestens 62.000 Euro

Die Einstiegsmotorisierung für den aufgehübschten X6, der ab Juni beim Händler steht, bleibt der 306 PS starke xDrive35i für 62.000 Euro (3.300 Euro mehr als bisher), darüber rangiert zum Preis von 79.900 Euro der xDrive50i mit 407 PS starkem V8. Spitzenmodell bleibt der 555 PS starke X6 M.

Bei den Dieseln gibt es, neben dem M-Power-Diesel (Preis: 85.800 Euro) noch die beiden Sechszylinder xDrive30d (245 PS, 61.600 Euro, optional Euro-6-tauglich mit NOx-Katalsyator) und xDrive40d (306 PS, 68.200 Euro). Den ActiveHybrid X6 http://ww2.autoscout24.de/erstkontakt/bmw-activehybrid-x6/sparsamer-nicht-sparsam/7016/146279/  bietet BMW nicht mehr an.