Vorstellung: Brilliance BS2

China-Golf zum Kampfpreis

Brillant war der Start des chinesischen Autoherstellers Brilliance in Deutschland keineswegs. Die ersten Fahrberichte vom Mittelklasse-Modell BS6 klangen wenig begeistert. Und dann fuhr der ADAC den Asiaten noch an die Wand – mit einem vernichtenden Urteil. An einen Rückzug vom deutschen Markt denkt Brilliance allerdings nicht. Im Gegenteil: Der BS6 soll sicherer und das Angebot der Marke um drei Baureihen erweitert werden. Neben der Limousine BS4 und dem Coupé BC3 soll in der zweiten Hälfte 2008 mit dem BS2 noch ein gut ausgestatteter Golf-Konkurrent zum Kampfpreis antreten.

Die Kompaktklasse ist hierzulande kein einfacher Markt. Ein besonders wichtiges Rüstzeug im Streit um Anteile wird der Chinese allerdings mitbringen: eine europäisch anmutende, zeitgemäße Form. Gezeichnet hat den BS2 die italienische Design-Schmiede Idea. Der Wagen ist zwar keine optische Revolution, kann sich aber fraglos sehen lassen. Das Kompaktmodell wirkt dynamisch, fällt durch eigenständige Leuchtengrafiken auf und vermittelt sogar Wertigkeit und Solidität.

Dem 4,18 Meter langen BS2 wurde zudem noch ein wenig Finesse ins im Blechkleid geschneidert. Auffällig sind zum Beispiel die herausgestellten Radhäuser und die konturierte Motorhaube. Die nach hinten abfallende Dachlinie und das sich verjüngende Fensterband verleihen dem Brilliance zudem eine coupéhafte Aura.

Erst ein Benziner, später auch ein Diesel

Der Antrieb des BS2 ist hingegen wenig aufregend. Zunächst wird der 1.260 Kilo schwere Fünftürer mit einem 108 PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor von Mitsubishi antreten. Der Kunde hat die Wahl zwischen einem Fünfgang-Handschaltgetriebe und einer Viergang-Automatik. Das Vierzylinder-Aggregat soll den Chinesen bis zu 180 km/h schnell machen. Über den Verbrauch gibt es derzeit noch keine Angaben. Zu einem späteren Zeitpunkt will Brilliance zusätzlich noch einen selbst entwickelten 1,6-Liter-Dieselmotor anbieten.

Der BS2 wird umfangreich ausgestattet nach Deutschland kommen. Eine Metallic-Lackierung, Leichtmetallfelgen, eine Servolenkung, eine Klimaautomatik, ein Parkpilot, elektrische Fensterheber und ein CD-Radio gehören zur Serienausstattung. Außerdem soll der Brilliance über einen höhenverstellbaren Fahrersitz, Front- und Seitenairbags, ABS, einen elektronischen Bremskraftverstärker, eine elektronische Differenzialsperre und Scheibenbremsen rundum verfügen.

Für rund 12.000 Euro

Anfang 2008 wird die Produktion des BS2 in China starten. Die ersten Fahrzeuge für Europa werden in der zweiten Hälfte 2008 in Bremerhaven anlanden. Ein genauer Zeitpunkt für die Markteinführung wurde noch nicht festgelegt. Auch einen offiziellen Preis gibt es derzeit nicht. Doch ist man beim Brilliance-Importeur HSO guter Dinge, den BS2 für rund 12.000 Euro in Deutschland anbieten zu können. Ob sich ein solcher Tiefpreis wirklich realisieren lässt, bleibt abzuwarten. (mh)