Vorstellung: Cadillac SRX

Geschrumpfter Riese

Geschrumpft präsentiert sich der neue Cadillac SRX auf der Detroit Motor Show. Die zweite Generation des SUV misst rund zehn Zentimeter weniger – ist mit über 4,80 Meter aber weit davon entfernt, als klein zu gelten. Angetrieben wird der SRX von den kleinsten Motoren, die Cadillac jemals auf dem US-Markt angeboten hat.

Detroit Autoshow 2009

Optisch orientiert sich der neue SRX mehr am klassischen SUV als der eher Kombi-artige Vorgänger. Auffälligste Merkmale sind der bullige, nach vorne pfeilförmig zulaufende Kühlergrill, das zum Heck hin abfallende Dach sowie die leicht ansteigende Schulterlinie.

Kein Zwerg

Für den Antrieb des mit 4,83 Meter Länge immer noch stattlichen Fünfsitzers stehen zwei Sechszylinderbenziner zur Wahl. Das Einstiegstriebwerk leistet bei 2,8 Litern Hubraum 262 PS, der Top-Motor schöpft aus seinen drei Litern 305 PS. Bisher verfügte das optional mit Allradantrieb erhältliche Modell mindestens über 3,6 Liter Hubraum.

Ab Mitte 2009 ist der neue SRX in den USA erhältlich, in Deutschland soll er im kommenden Herbst an den Start gehen. Über den Preis gibt es momentan noch keine Information. Das Vorgängermodell kostete hierzulande ab 41.000 Euro, auf Grund der kleineren Motoren ist bei der Neuauflage mit Preisen deutlich unter 30.000 Euro zu rechnen. (red)