Schönes Wetter, offenes Dach - das Cabriofeeling in unserem Special.
Auf der Los Angeles Motorshow präsentierte Hyundai im Herbst 2007 die neue Limousine Genesis - und brachte das passende Coupé als Studie mit. Im März 2008 stand nun auf dem New Yorker Auto Salon die fertige Serienversion des schnittigen Zweitürers.
Die Serienversion hält, was die Studie versprach: die scharf gezeichnete Form, üppige Lufteinlässe und der schicke Hintern sind vom Concept Car bekannt. Ja sogar der kecke Schwung in der Fensterlinie hat den Sprung in die 4,66 Meter lange Endversion geschafft. Nur die aggressive Motorhaube mit Lüftungsschlitzen bleibt der Studie vorbehalten, in Serie geht eine klassische, geschlossene Abdeckung.
Unter ihr verbirgt sich im Topmodell ein 3,8-Liter-V6, der mehr als 300 PS mobilisieren soll. Damit soll der Standard-Sprint in knapp über sechs Sekunden absolviert werden. Die Basis-Version des 2+2-Sitzers soll von einem Zweilitermotor angetrieben werden, der es dank Turbolader auf 220 Pferdestärken bringt.
Sperrdifferenzial auf Wunsch
Beide Aggregate leiten ihre Kraft an die Hinterräder. Optional ist ein Sperrdifferenzial lieferbar, das Traktionsproblemen den Garaus machen soll. Geschaltet wird entweder manuell per Sechsgang-Getriebe oder automatisch mit fünf beziehungsweise sechs Stufen (für den V6).
Für ein Maximum an Fahrdynamik soll ein sportlich-straff abgestimmtes Fahrwerk sorgen. Querstabilisatoren vorne und hinten sollen ein präziseres Handling garantieren. Die serienmäßigen Bremsen können gegen Aufpreis durch eine Hochleistungsbremse von Brembo mit Vierkolbensätteln und innenbelüfteten Scheiben mit 340 Millimeter Durchmesser ersetzt werden.
Wehrmutstropfen
Klingt verlockend, doch einen Wehrmutstropfen gibt es: Hyundai will das neue Genesis Coupé ab Anfang 2009 in den USA anbieten, eine Europa-Version ist - ebenso wie von der neuen Limousine - vorerst nicht geplant. Bleibt zu hoffen, dass die Marketingstrategen auch hierzulande das Feld nicht kampflos dem Nissan 350 Z überlassen, und diese Entscheidung noch einmal überdenken.(mg) 
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