Pariser Autosalon 2012
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Galerie: Vorstellung Kia Pro Ceed

Vorstellung: Kia Pro Ceed

Dynamischer Dritter

02.10.2012

Sang- und klanglos hat VW den dreitürigen Golf auf den Pariser Autosalon gestellt; eine Bescheidenheit, die man von dem Wolfsburger Konzern, der sonst aus jeder neuen Schraube ein Event macht, gar nicht kennt. Kia kann es nur recht sein, denn die Koreaner stellen den dreitürigen Pro Ceed neben dem neuen Kompaktvan Carens in den Mittelpunkt ihres Messeauftritts.

Nach dem Fünftürer und dem Sportwagon genannten Kombi ist der dreitürige Pro Ceed die dritte Karosserieform - sicherlich die unpraktischste, aber gleichzeitig auch die schickste. Die stark ansteigende Fensterlinie, das flachere Dach und die schmale Heckscheibe verleihen dem Pro Ceed einen dynamischen Auftritt, nehmen aber den Fondpassagieren den Platz auf der Rückbank und dem Fahrer die Sicht nach hinten. Ansonsten merken die vorne Sitzenden nur an der größeren Tür, ob sie im drei- oder fünftürer sind; das Cockpit ist identisch.

Stärkerer Motor in Aussicht

Galerie: Vorstellung Kia Pro CeedUm die sportlichen Erwartungen, die der 4,31 Meter lange Pro Ceed im Stand weckt, zu erfüllen, fehlen im allerdings noch die Mittel. Vorerst gibt es auch den Dreitürer nur mit den beiden bekannten 1,4- und 1,6-Liter-Motoren, jeweils als Diesel und Benziner mit Leistungswerten zwischen 90 und maximal 135 PS - eine stärkere Version hat Kia aber bereits in Aussicht gestellt. Serienmäßig kommen alle Varianten als Sechsgang-Handschalter, für den stärkeren Benziner gibt es noch ein Doppelkupplungsgetriebe und für den großen Diesel eine Wandlerautomatik.

An den Start geht der Pro Ceed im Frühjahr 2013, Preise nennt Kia allerdings noch nicht. Für den Fünftürer müssen gut 14.500 Euro bezahlt werden, der Kombi kostet 1.200 Euro mehr. Der Dreitürer dürfte dazwischen positioniert sein.

 
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