Vorstellung: Mercedes Benz SLS FAB-Design

Die Schweizer waren‘s

Die schweizer Tuningschmiede FAB-Design hat sich des Mercedes SLS angenommen. Mit optischen und technischen Modifikationen wollen die Mellinger gut situierten SLS-Fahrern Freude bereiten. Mehr Leistung begleitet den optischen Umbau, der angeblich auch aerodynamische Vorteile bietet.

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571 PS leistet ein werkseitig belassener Mercedes Benz SLS AMG. Ausreichend, sollte man meinen. Der Tuner FAB-Design sieht das nicht so und verschafft dem Affalterbacher Mercedes 40 Mehr-PS mittels Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes. Wirklich bemerkenswert wird das nicht sein, denn schon die Serienversion beschleunigt den 1,7-Tonnen-Sportler in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Endgeschwindigkeit liegt bei 317 km/h. So wird auch die Extraportion Leistung wohl kaum bessere Werte produzieren. Wichtiger: Man hat eben mehr als der normale SLS.

Nicht nur mehr Leistung

Wichtiger ist für viele potenzielle Kunden daher wohl auch das, was man sieht und hört. Dafür entwickelte FAB-Design eine spezielle Frontspoiler-Lippe mit nun senkrecht montierten LED-Tagfahrleuchten, Sicht-Karbon-Seitenschwellern, einen großen, feststehenden Heckklappen-Spoiler sowie eine markante Heckschürze. Diese Bauteile bewirken laut Hersteller einen Aerodynamik-Feinschliff. Für akustische Belange wurde eine klappengesteuerte Abgas-Anlage entwickelt, die auf Wunsch zwischen sonoren und leisen Tönen changieren kann.

Immerbreit sind hingegen die Evoline genannten, dreiteiligen 20-Zöller mit poliertem Felgenhorn. Ein Komplett-Fahrwerk bietet FAB-Design nicht an, die Schweizer vertrauen auf eine Feder-Tieferlegung, was Sportfahrer wohl nicht vollends zufrieden stellen wird. Der Komplett-Umbau des SLS im FAB-Design-Trimm beläuft sich auf rund 35.000 Euro. (mb)