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Galerie: Vorstellung Peugeot 407 Coupé

Vorstellung: Peugeot 407 Coupé

Der Beau ist zurück

09.08.2005

Das neue Peugeot 407 Coupé ist ein sehr elegantes Auto. So viel steht schon seit der Studie "Prologue" fest, die im März auf dem Genfer Autosalon debutierte. Zur IAA rollt nun die Serienversion des gestreckten Zweitürers an den Start.

Um auf Basis der Limousine so viel Eleganz zu ermöglichen haben die Peugeot-Entwickler nur den Radstand beibehalten. Vorderer und hinterer Überhang dagegen wuchsen um 5,5 beziehungsweise 8,5 Zentimeter . Auch der Radstand wurde gegenüber der 407 Limousine verbreitert. Bei einer Fahrzeughöhe von flachen 140 Zentimetern ergeben diese Maßnahmen, die eine lang gestreckte Silhouette. Innen wuchs das Platzangebot gegenüber dem Vorgänger an, vier Personen sollten ausreichend Platz finden, inklusive 400 Litern Stauraum fürs Gepäck.

Galerie: Vorstellung Peugeot 407 CoupéDrei Motoren sollen für standesgemäßen Vortrieb sorgen. Die Basis stellt der 2,2 Liter Vierzylinder Benziner mit einer Leistung von 163 PS. Er ist nur mit dem 6-Gang Schaltgetriebe zu haben und erreicht 222km/h Spitze. Darüber rangiert der potente 211 PS V6 mit 3 Litern Hubraum und 290 Newtonmetern Drehmoment (Automatik und manuelles Getriebe, 235 beziehungsweise 243km/h Spitze).

Dicker Diesel

Erstmals erhält das Coupé der 407-Reihe den starken 6-Zylinder Diesel, der bisher dem 607 vorbehalten war: der 2,7 Liter Commonrail leistet 204 PS, die Doppelturbos verhelfen ihm zu einem satten Drehmoment von 440 Nm (230km/h Spitze). Der serienmäßige Partikelfilter muss erst nach 210.000 Kilometern gewartet werden. Für den Diesel gibt es nur die 6-Gang Automatik.

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