Vorstellung: Unicat MD52h

Die 6x6-Suite

Der Unimog macht seinem Namen als Universal-Motor-Gerät schon seit Jahrzehnten viel Ehre. Dank seiner Geländegängigkeit und der vielfachen Möglichkeiten für An- und Umbauten hat der Ausrüster Unicat den U4000 als Basis für ein besonders edles und robustes Fernreisemobil erkoren.

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Angetrieben wird der Unicat MD52h von einem 218 PS starken Dieselmotor, der an ein Achtgang-Getriebe gekoppelt ist. Seine Eignung als Expeditionsfahrzeug unterstreichen 6x6-Allradantrieb, Differenzialsperren an beide Achsen und eine Reifendruck-Regelanlage.

In der 5,2 Meter langen Wohnkabine aus Gfk muss auch im entfernten Dschungel oder einer Wüste auf Komfort nicht verzichtet werden. Küche, Dusche, WC, ein 1,5 Meter breites Bett und ein Esstisch mit vier Sitzplätzen zählen zur Ausstattung. Dazu kommen ein 430 Liter große Frischwassertank und ein Abwassertank von 140 Liter.

Im Schiffscontainer-Packmaß

Interessant für Fernreisende: Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 13 Tonnen und einer Gesamtlänge von 8,12 Meter, 2,30 Meter Breite und 3,52 Meter Höhe kann der Unimog als 40-Fuß-Container verschifft werden – falls man die Strecke bis nach Afrika nicht auf eigener Achse fahren will.

Wie hoch die Investition für die Möglichkeit der Expedition auf eigener Achse ist, teilten Mercedes-Tochter Unimog nicht mit. Der Preis für den MD52h dürfte sich in der für viele schwer erreichbaren Höhe von gut 500.000 Euro bewegen. (mh/sp-x)